El precio de la nafta súper alcanzó un precio promedio de USD 1,32 en los primeros nueve meses de 2026, el nivel más alto por lo menos desde 2018 y un 71,4% más que en el mismo período de 2023, previo a la asunción presidencial de Javier Milei.

De acuerdo con el relevamiento realizado por el portal especializado Surtidores, los sucesivos incrementos redujeron la brecha del precio de la nafta súper en la Argentina respecto del promedio mundial y de esa forma "cambió la posición de la Argentina en las comparaciones internacionales".

"Dentro de la región, la nafta local se ubicaba por encima de Bolivia, Paraguay y Brasil; prácticamente al mismo nivel que Colombia, y por debajo de Chile, Perú y Uruguay", detalló, para añadir que "Estados Unidos también mostraba un precio por litro menor, debido, entre otros factores, a una carga impositiva más baja" mientras que en Europa "los valores continuaban siendo bastante superiores".

Las razones del aumento

Entre las razones que explican el aumento en dólares se pueden señalar el impacto en el precio final de la carga impositiva, que más que se duplicó en los últimos dos años y medio, la suba de la cotización del petróleo y el incremento de los precios mínimos de adquisición de los biocombustibles.

Esos incrementos se potenciaron en su medición en dólares, debido a la apreciación del tipo de cambio en el lapso transcurrido. 

Los precios

Según el relevamiento iniciado en 2018, en los primeros nueve meses de ese año el precio promedio de la nafta súper fue de USD 1,05, bajó a USD 0,89 en el mismo período de 2019 y a USD 0,77 el año siguiente.

Siempre tomando el período enero-septiembre de cada año, subió a USD 0,86 en 2021, USD 0,90 en 2022 y cayó a nuevamente a USD 0,77 en 2023, cuando ya operaba la suspensión de los aumentos en el ICL y el IDC.

El cambio de Gobierno vino de la mano de la aplicación de los ajustes impositivos pendientes, que llevó el precio promedio a USD 0,98 en 2024, USD 1,02 en 2025 y USD 1,32 en 2023, con una suba anual del 29,4%.

Impuestos, petróleo y biocombustibles

Los impuestos a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC) tuvieron a partir de diciembre de 2023 aumentos significativos, luego de dos años en los que su actualización estuvo suspendida por sucesivos decretos del expresidente Alberto Fernández.

El proceso de actualización con la incorporación de los ajustes pendientes aún no concluyó, pero con los aumentos ya aprobados, la proporción de esos dos impuestos en el precio final se elevó aproximadamente del 7% al 20%, dependiendo de marcas, tipo de combustible y localización geográfica, ya que no son porcentajes sino sumas fijas.

Asimismo, desde diciembre de 2023 el precio del barril de petróleo Brent, que se toma como referencia en el mercado de combustibles argentino, tuvo un aumento en dólares del 42%.

Por último, los ajustes en los precios mínimos de adquisición de los biocombustibles -utilizados para su mezcla con naftas y gasoil- fue entre diciembre de 2023 y septiembre de este año del 207,9% para el bioetanol elaborado en base a caña de azúcar, del 172,2% para el de maíz y del 193% para el biodiésel.